L’information…
Imaginez un chef d’Etat dépenser près de 200 millions d’euros pour un avion officiel, vous me direz bien sûr… » il coûte cher l’avion d’Obama « . Evidement, vous en avez déduit qu’à ce prix là, il ne pouvait s’agir que du bolide du président de la première puissance mondiale… vous avez tort. En réalité, il s’agit de l’avion officiel du Président de la République Française : Nicolas Sarkozy.
Il est vrai que les qualifications de la Coupe du Monde ont occulté tous les sujets de fond depuis près d’une semaine, notamment cette nouvelle assez insolite en passant par le » presque » boycott des nations du G8 à la réunion de lutte contre la Faim dans le monde et le nouvel album de Susan Boyle. Thierry Henri serait-il également responsable du vote de l’assemblée ?
Il est de bon ton de tout lui mettre sur le dos, alors allons-y gaiement :
Thierry, t’as voté pour Sarkozy ou quoi ?
De quoi s’agit-il ?
Un A330 qui coûte 20 000 euros / heure de vol (contre 12 000 pour le A319 actuel).
Comment est-ce possible ?
L’Assemblée Nationale a voté les crédits nécessaires début Novembre mais personne n’en a parlé, comme c’est étrange. En vérité, certains blogs ont relayés cette information oubliée.
Pourquoi est-ce si cher ?
Il comprendra les dernières technologies disponibles :
- Poste de transmission dernier cri ;
- Des installations médicales ;
- Des salles de réunion ;
- Un bureau ;
- Une chambre α coucher avec salle de bain ;
- Un système anti-missiles, etc.
Et le prochain, ça sera ça ?
L’information en plus…
La critique est facile, voyons donc si les autres pays font » mieux » que nous. Bien entendu, les Sultans arabes ont une flotte à faire pâlir d’envie n’importe quel Président Américain.
- Le sultan de Barhein possède un Boeing 747-400. Il y a encore peu, avant l’arrivée du A380, c’était l’avion capable de transporter le plus de passagers pendant un vol, soit 580 personnes. Cet avion est plus grand que 2 terrains de football mis cote à cote (oui, je sais, tout dépend de la grandeur du terrain) ;
- Le Sultan de Bruneï possède les avions suivants :
- Boeing B767-27G(ER) V8-MHB
- Boeing B747-430 V8-ALI
- Airbus A340-212 V8-BKH
- Gulfstream V V8-001
- Gulfstream V V8-007
- Gulfstream IV V8-SR1
- Sikorsky S-76+ V8-HB1
- Sikorsky S-76+ V8-HB2
Comparons à présent notre plus proche voisin, et pays » ami » : l’Allemagne.
Les principaux membres du gouvernement allemand utilisent 2 Airbus A310-304, qui appartenaient à la compagnie est-allemande : Interflug. Pour les autres membres du gouvernements, 6 » Challenger 601 » et 3 hélicoptères » Cougar AS 532 » sont à disposition. En 2007, il a été annoncé que les Challenger allaient bientôt être remplacés par des Airbus A319J et 4 » Bombardier Global 5000 « . En 2008, le Ministre de la Défense allemand a signé un remplacement des Airbus A310 par des A340-300 achetés d’occasion à Lufthansa. Tous ces avions sont aménagés par Lufthansa Technik.
Nicolas Sarkozy a peut être profité d’une situation » calme » pour s’offrir un nouvel avion, certes mais il est loin d’être le mieux loti parmi tous ses collègues mêmes européens. Encore une fois, la critique est facile, mais voyez donc autour de vous… les autres sont pires.
Source : Politique.net, Wikipedia
Crédit image : Aircraftinvestmentgroup, Defense Nationale, Smartcockpit
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